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汽車(chē)&零部件 當(dāng)前位置：首頁(yè) >> 應(yīng)用案例 >> 汽車(chē)&零部件

• 中創(chuàng)科達(dá)自動(dòng)化—車(chē)載顯示屏及按鍵圖案字符檢測(cè)

      現(xiàn)今自動(dòng)化在汽車(chē)、新能源等行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，所占比重越來(lái)越高。液晶顯示屏圖案字符印刷錯(cuò)誤、液晶顯示屏字符顯示錯(cuò)誤等不良狀態(tài)，如果流入市場(chǎng)使用安全隱患大，字符太多，人工檢驗(yàn)容易誤檢漏檢。采用機(jī)器視覺(jué)算法配合高性能工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備，可以大大提升檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率?！ぁぁ?/div>

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  2024.03

• 利用3D相機(jī)進(jìn)行鋰電池缺陷檢測(cè)

  隨著新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)成為人們的代步新寵，作為新能源汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源，鋰電池的需求也與日劇增，因此其生產(chǎn)過(guò)程的工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，其生產(chǎn)質(zhì)量也變得尤為重要，而其生產(chǎn)工序復(fù)雜，從極片到電芯再到組裝，最后到Pack段，都需要更高效、更智能的自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)，從而降低損耗，進(jìn)一步保障鋰電池產(chǎn)能高效提升。

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  2023.06

• 汽車(chē)線束計(jì)數(shù)及有無(wú)芯線

  項(xiàng)目背景 一般線束主要應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)、電子行業(yè)等，其中汽車(chē)線束作為汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車(chē)電路的核心組成單元。汽車(chē)行業(yè)由于對(duì)于安全性及其重視，因此線束的質(zhì)量需要考慮其安全性、可靠性和穩(wěn)定性···

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  2022.12

• 利用機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)身焊接件

  項(xiàng)目背景：焊接車(chē)間位于沖壓車(chē)間后，在此車(chē)間中，點(diǎn)焊被廣泛應(yīng)用于車(chē)身制造，焊接的好壞直接影響了車(chē)身的強(qiáng)度，所以焊點(diǎn)的質(zhì)量尤為重要。

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  2022.12

• 3D頂蓋焊接檢測(cè)

  項(xiàng)目背景：裸電芯入殼后進(jìn)行焊接封口，由于激光焊接易受激光功率、保護(hù)氣體和產(chǎn)品材質(zhì)等影響，極易發(fā)生爆點(diǎn)、斷焊、凸起、凹坑、針孔、發(fā)黑、翻邊等缺陷，輕則影響產(chǎn)品外觀，重···

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  2022.12